Modellazione dinamica a parametri concentrati di un sistema di avviamento per macchine da giardinaggio portatili

Il lavoro illustrato in questa tesi si sviluppa con due differenti obbiettivi. Il primo consiste nella creazione di un modello che rappresenti e simuli l'esatta dinamica dell'avviamento di una motosega preesistente, confrontandolo con dati sperimentali rilevati al banco prova. Questo modello, una volta sviluppato e parametrizzato, permette di ottenere una previsione qualitativa sulla risposta dinamica e sul comportamento di nuovi prodotti, grazie ad una semplice variazione parametrica. Ciಠgarantisce una significativa riduzione dei tempi legati alla progettazione e di conseguenza ad una riduzione dei costi. Il secondo consiste nella modifica del modello precedentemente creato, per lo sviluppo di un nuovo sistema di accensione “ERGO-START”. Dal modello si ricava la quantità  di energia che la molla, posizionata nel convogliatore, deve accumulare per assicurare l'accensione. Con questo dato, si procede al dimensionamento della nuova molla e alla conseguente modifica e prototipazione del nuovo convogliatore. Il complessivo meccanico su cui ਠstato basato il modello ਠla motosega “EFCO MT4400”.