La Belt and Road Initiative (Nuova Via della Seta) ਠun progetto globale proposto dalla Cina nel 2013. L'iniziativa ha come obiettivo quello di costruire la †œSilk Road Economic Belt†� e la †œ21st Century Maritime Silk Road†�. La prima ਠla via economica che riprende l'antica Via della Seta, composta da sei corridoi principali (percorrerà  distanze dall'Oceano Pacifico al Mar Baltico); la seconda, invece, ਠil percorso marittimo che ha rafforzato i rapporti tra la Cina e l'Associazione delle Nazioni del Sud-est asiatico (stati dell'ASEAN) e la Cina e l'Europa. Coordinamento delle politiche, infrastrutture, libero scambio, integrazione finanziaria e legami diretti tra le popolazioni sono i cinque maggiori obiettivi che la Cina deve raggiungere per creare una rotta globale, tramite la quale prodotti e tecnologie si potranno scambiare pi๠velocemente e a costi minori rispetto al passato. Oggigiorno, la Nuova Via della Seta comprende 125 stati e 29 organizzazioni internazionali. Si tratta, quindi, di un'iniziativa globale che rappresenta un'opportunità  per molti di essi, in particolare per la Cina e tutti gli stati asiatici in via di sviluppo che hanno registrato livelli di crescita e sviluppo maggiori da quando essa ਠstata proposta. Perà², questo progetto globale potrebbe anche rappresentare un rischio: si teme che la Cina possa creare una rotta commerciale a senso unico, maggiormente concentrata sull'esportazione del surplus produttivo nazionale. Questa tesi ha l'obiettivo di descrivere l'attuale sviluppo dell'iniziativa e il modo in cui si sta espandendo in Asia e in Europa. Pi๠nello specifico, la ricerca si concentrerà  sulla partecipazione al progetto di Hong Kong e dell'Italia (di conseguenza anche dell'Unione Europea), per analizzare le opportunità , i rischi e i vari settori che potrebbero trarne vantaggio. L'analisi sarà  condotta tramite una raccolta di dati dal portale WTO Data e tramite interviste a soggetti economici direttamente coinvolti nell'iniziativa. Dopo l'analisi di questi dati, l'obiettivo sarà  determinare se la Nuova Via della Seta ਠvantaggiosa per tutti gli stati che ne entrano a far parte, o se la Cina ਠl'unico vero vincitore di questo progetto (acquisizione di potere economico e finanziario a livello internazionale).

LA NUOVA VIA DELLA SETA: POSSONO HONG KONG E L'EUROPA TRARRE BENEFICIO DA QUESTA INIZIATIVA GLOBALE?

2020

Abstract

La Belt and Road Initiative (Nuova Via della Seta) ਠun progetto globale proposto dalla Cina nel 2013. L'iniziativa ha come obiettivo quello di costruire la †œSilk Road Economic Belt†� e la †œ21st Century Maritime Silk Road†�. La prima ਠla via economica che riprende l'antica Via della Seta, composta da sei corridoi principali (percorrerà  distanze dall'Oceano Pacifico al Mar Baltico); la seconda, invece, ਠil percorso marittimo che ha rafforzato i rapporti tra la Cina e l'Associazione delle Nazioni del Sud-est asiatico (stati dell'ASEAN) e la Cina e l'Europa. Coordinamento delle politiche, infrastrutture, libero scambio, integrazione finanziaria e legami diretti tra le popolazioni sono i cinque maggiori obiettivi che la Cina deve raggiungere per creare una rotta globale, tramite la quale prodotti e tecnologie si potranno scambiare pi๠velocemente e a costi minori rispetto al passato. Oggigiorno, la Nuova Via della Seta comprende 125 stati e 29 organizzazioni internazionali. Si tratta, quindi, di un'iniziativa globale che rappresenta un'opportunità  per molti di essi, in particolare per la Cina e tutti gli stati asiatici in via di sviluppo che hanno registrato livelli di crescita e sviluppo maggiori da quando essa ਠstata proposta. Perà², questo progetto globale potrebbe anche rappresentare un rischio: si teme che la Cina possa creare una rotta commerciale a senso unico, maggiormente concentrata sull'esportazione del surplus produttivo nazionale. Questa tesi ha l'obiettivo di descrivere l'attuale sviluppo dell'iniziativa e il modo in cui si sta espandendo in Asia e in Europa. Pi๠nello specifico, la ricerca si concentrerà  sulla partecipazione al progetto di Hong Kong e dell'Italia (di conseguenza anche dell'Unione Europea), per analizzare le opportunità , i rischi e i vari settori che potrebbero trarne vantaggio. L'analisi sarà  condotta tramite una raccolta di dati dal portale WTO Data e tramite interviste a soggetti economici direttamente coinvolti nell'iniziativa. Dopo l'analisi di questi dati, l'obiettivo sarà  determinare se la Nuova Via della Seta ਠvantaggiosa per tutti gli stati che ne entrano a far parte, o se la Cina ਠl'unico vero vincitore di questo progetto (acquisizione di potere economico e finanziario a livello internazionale).
2020
it
Dipartimento di Studi Linguistici e Culturali
Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/305366
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIMORE-305366