La fluidodinamica computazionale (CFD) e' una tecnica numerica che permette di studiare la fluidodinamica attraverso codici di calcolo che sono implementati in un calcolatore. Negli ultimi 40 anni la CFD e' stata utilizzata insieme a test sperimentali in modo da aiutare gli ingegneri a migliorare le prestazioni, affidabilita' e livelli di emissioni dei motori a combustione interna. Lo scopo del lavoro e' di effettuare un confronto tra codici commerciali CFD di due differenti aziende, SIEMENS e Convergent Science. Il confronto e' stato effettuato in differenti aree per valutare le prestazioni (confontando i risultati della simulazione con quelli sperimentali), tempo di calcolo e generica esperienza d'uso del software stesso. I codici impiegati nel confronto sono stati STAR-CD v 4.30.014, STAR-CCM+ v13.04.010 (SIEMENS) e CONVERGE v 2.3 (Convergent Science). Il lavoro e' stato effettuato in collaborazione con Ilmor Engineering LTD (Brixworth, Northamptonshire, UK). Differenti simulazioni sono state considerate per effettuare il confronto: - Banco di flussaggio (Steady state port flow) - Analisi corsa d'aspirazione (Intake stroke cold flow) - Analisi del processo di iniezione (Mixture preparation)

Confronto tra solutori CFD - 3D per l'analisi di motori GDI ad alte prestazioni

2019

Abstract

La fluidodinamica computazionale (CFD) e' una tecnica numerica che permette di studiare la fluidodinamica attraverso codici di calcolo che sono implementati in un calcolatore. Negli ultimi 40 anni la CFD e' stata utilizzata insieme a test sperimentali in modo da aiutare gli ingegneri a migliorare le prestazioni, affidabilita' e livelli di emissioni dei motori a combustione interna. Lo scopo del lavoro e' di effettuare un confronto tra codici commerciali CFD di due differenti aziende, SIEMENS e Convergent Science. Il confronto e' stato effettuato in differenti aree per valutare le prestazioni (confontando i risultati della simulazione con quelli sperimentali), tempo di calcolo e generica esperienza d'uso del software stesso. I codici impiegati nel confronto sono stati STAR-CD v 4.30.014, STAR-CCM+ v13.04.010 (SIEMENS) e CONVERGE v 2.3 (Convergent Science). Il lavoro e' stato effettuato in collaborazione con Ilmor Engineering LTD (Brixworth, Northamptonshire, UK). Differenti simulazioni sono state considerate per effettuare il confronto: - Banco di flussaggio (Steady state port flow) - Analisi corsa d'aspirazione (Intake stroke cold flow) - Analisi del processo di iniezione (Mixture preparation)
2019
it
Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari"
Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia
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De_Pasquale_Master_Thesis_COMPARISON_OF_3D_CFD_SOLVERS_FOR_THE_ANALYSIS_OF_HIGH_PERFORMANCE_GASOLINE_DIRECT_INJECTION_ENGINES_morethesis.pdf

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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/305407
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIMORE-305407