L'obiettivo di questo elaborato di tesi ਠquello di individuare una soluzione in grado di standardizzazione e ottimizzare le attività  svolte internamente all'area dello stabilimento Comer di Reggiolo. In particolare, si vuole ottimizzare il flusso dei prodotti dall'area di montaggio alla zona delle spedizioni, all'interno del quale in seguito all'analisi della Value Stream Map ਠemersa la necessità  di aumentarne l'integrazione e ridurne le attività  a non valore. Si andranno a mappare i flussi fisici attuali e verranno proposte soluzioni in grado di eliminare sprechi di tempo e risorse (Muda), perseguendo i principali obiettivi del World Class Manufacturing. Una volta eliminati sprechi e variabilità  governabili, verrà  poi proposta in seguito una soluzione di dimensionamento di un sistema AGV (Automated Guided Vehicle) la cui attività  à¨ legata al ritiro del prodotto finito e all'asservimento delle linee del materiale di imballaggio, e una riprogettazione del layout dell'area delle spedizioni, testate tramite simulazione.

Riprogettazione del flusso produttivo tramite sistema AGV: il caso Comer Industries Spa

2019

Abstract

L'obiettivo di questo elaborato di tesi ਠquello di individuare una soluzione in grado di standardizzazione e ottimizzare le attività  svolte internamente all'area dello stabilimento Comer di Reggiolo. In particolare, si vuole ottimizzare il flusso dei prodotti dall'area di montaggio alla zona delle spedizioni, all'interno del quale in seguito all'analisi della Value Stream Map ਠemersa la necessità  di aumentarne l'integrazione e ridurne le attività  a non valore. Si andranno a mappare i flussi fisici attuali e verranno proposte soluzioni in grado di eliminare sprechi di tempo e risorse (Muda), perseguendo i principali obiettivi del World Class Manufacturing. Una volta eliminati sprechi e variabilità  governabili, verrà  poi proposta in seguito una soluzione di dimensionamento di un sistema AGV (Automated Guided Vehicle) la cui attività  à¨ legata al ritiro del prodotto finito e all'asservimento delle linee del materiale di imballaggio, e una riprogettazione del layout dell'area delle spedizioni, testate tramite simulazione.
2019
it
Dipartimento di Scienze e Metodi dell'Ingegneria
Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/305734
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIMORE-305734