La presente Ricerca indaga il ruolo dello stadio di calcio nella città contemporanea, evidenziando la transizione dell’infrastruttura da semplice impianto sportivo a potente dispositivo per l’ancoraggio di capitali finanziari globali. Nel contesto italiano, l’orizzonte di UEFA EURO 2032 e l’applicazione del D.lgs.38/2021 espongono il territorio a profondi rischi. La normativa vigente, improntata alla deregolamentazione e all’accelerazione procedurale, favorisce la creazione di investimenti privati che si traducono in operazioni speculative, abdicando al governo del territorio e alla costituzione della Città Pubblica. Per decostruire tali dinamiche, lo studio elabora uno strumento analitico inedito: la Matrice di Valutazione dell’Integrazione Sistemica (M.V.I.S.). Attraverso tale dispositivo, sono state indagate le ricadute spaziali di casi studio europei e nazionali, sui tre sistemi strutturanti la Città Pubblica (Ambientale, Infrastrutturale e Insediativo). L’analisi comparativa tra i modelli europei (Francia, Svizzera, Olanda, Inghilterra, Germania) e le recenti esperienze italiane (Torino, Bergamo, Udine) restituisce un quadro inequivocabile. Mentre in Italia prevale l’estrazione di rendita a discapito dell’equità spaziale, le best practices nordeuropee — come la ZAC parigina o il Diritto di Superficie (DDP) svizzero — dimostrano che una ferrea regia pubblica può piegare i flussi privati alla produzione di welfare territoriale, imponendo la mixité sociale e la sostenibilità ecologica. A partire da tali evidenze, la tesi formalizza una nuova proposta procedurale: il Progetto Urbano Stadio Integrato (PIU.S.). Concepito come ponte giuridico-perequativo tra la staticità del Piano Urbanistico e le deroghe della legge nazionale, il PIU.S. subordina il rilascio della Dichiarazione di Pubblico Interesse al raggiungimento di indicatori prestazionali misurati dalla M.V.I.S. Qualora le soglie di qualità urbana non vengano soddisfatte, la procedura attiva i Patti di Compensazione. Tali accordi, fondati sul principio dei sussidi incrociati, vincolano il promotore privato a reinvestire le plusvalenze commerciali in dotazioni per la collettività, trasformando definitivamente lo stadio da motore di gentrificazione a strutturale presidio di rigenerazione urbana.

Stadio di Calcio e Rigenerazione Urbana. Strumenti, strategie e prospettive per una integrazione delle infrastrutture calcistiche con la Città Pubblica

HOXHAJ, ILVA
2026

Abstract

La presente Ricerca indaga il ruolo dello stadio di calcio nella città contemporanea, evidenziando la transizione dell’infrastruttura da semplice impianto sportivo a potente dispositivo per l’ancoraggio di capitali finanziari globali. Nel contesto italiano, l’orizzonte di UEFA EURO 2032 e l’applicazione del D.lgs.38/2021 espongono il territorio a profondi rischi. La normativa vigente, improntata alla deregolamentazione e all’accelerazione procedurale, favorisce la creazione di investimenti privati che si traducono in operazioni speculative, abdicando al governo del territorio e alla costituzione della Città Pubblica. Per decostruire tali dinamiche, lo studio elabora uno strumento analitico inedito: la Matrice di Valutazione dell’Integrazione Sistemica (M.V.I.S.). Attraverso tale dispositivo, sono state indagate le ricadute spaziali di casi studio europei e nazionali, sui tre sistemi strutturanti la Città Pubblica (Ambientale, Infrastrutturale e Insediativo). L’analisi comparativa tra i modelli europei (Francia, Svizzera, Olanda, Inghilterra, Germania) e le recenti esperienze italiane (Torino, Bergamo, Udine) restituisce un quadro inequivocabile. Mentre in Italia prevale l’estrazione di rendita a discapito dell’equità spaziale, le best practices nordeuropee — come la ZAC parigina o il Diritto di Superficie (DDP) svizzero — dimostrano che una ferrea regia pubblica può piegare i flussi privati alla produzione di welfare territoriale, imponendo la mixité sociale e la sostenibilità ecologica. A partire da tali evidenze, la tesi formalizza una nuova proposta procedurale: il Progetto Urbano Stadio Integrato (PIU.S.). Concepito come ponte giuridico-perequativo tra la staticità del Piano Urbanistico e le deroghe della legge nazionale, il PIU.S. subordina il rilascio della Dichiarazione di Pubblico Interesse al raggiungimento di indicatori prestazionali misurati dalla M.V.I.S. Qualora le soglie di qualità urbana non vengano soddisfatte, la procedura attiva i Patti di Compensazione. Tali accordi, fondati sul principio dei sussidi incrociati, vincolano il promotore privato a reinvestire le plusvalenze commerciali in dotazioni per la collettività, trasformando definitivamente lo stadio da motore di gentrificazione a strutturale presidio di rigenerazione urbana.
30-set-2026
Italiano
IACOMONI, ANDREA
RICCI, Laura
Università degli Studi di Roma "La Sapienza"
381
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/382678
Il codice NBN di questa tesi � URN:NBN:IT:UNIROMA1-382678